Quelle est la précision des machines d'équilibrage de turbine

Les performances principales des machines d'équilibrage de turbine sont indiquées dans deux directives générales pour la mesure du déséquilibre résiduel et la mesure du déséquilibre. La première est la valeur minimale du déséquilibre résiduel mesurée par la fonction d'équilibrage de la turbine pour faire arriver le rotor. Ce dernier est une mesure de la puissance équilibrée, habituellement indiquée en pourcentage, par le rapport de la quantité de déséquilibre mesurée au déséquilibre initial. Alors, savez-vous comment vérifier la précision des machines à équilibrer la turbine? Jetons un coup d'oeil ensemble.

Retirez le poids spécifique des machines d'équilibrage de la turbine . Libérez la roue de l'appareil, faites-la pivoter d'environ 35 degrés, puis verrouillez-la à nouveau, puis testez-la. Dans cet essai, le nombre déséquilibré des équilibreuses de turbine ne doit pas dépasser le maximum de 10 grammes par côté (15 grammes de roue lourde spéciale). Cette erreur est due à la précision de l'erreur de fixation de la jante et à la clé de ce test et de l'équilibre normal.

L'équilibreuse à turbine est utilisée pour tester l'instrument déséquilibré, en fonction du calibrage de la mesure, pour améliorer l'équilibre de la distribution du poids du rotor, la vibration du col de l'arbre du rotor pendant le fonctionnement ou réduire la force sur le palier. Pour l'entretien quotidien de la voiture, le rôle des Turbine Balancing Machines ne peut être ignoré. Que savez-vous des Turbine Balancing Machines? Jetons un coup d'oeil à l'utilisation de turbo balancer.

Il est nécessaire de laver souvent l'équilibreur turbo et de garder la machine d'équilibrage turbo propre, la surface de guidage doit être propre et l'huile et la rouille sont souvent appliquées.

2. La surface du bloc de support ou du rouleau doit être maintenue propre et le fer et la poussière ne doivent pas être collés. Le bloc de support de filet ou le goulot de l'arbre du rotor doivent être nettoyés avant chaque opération et une petite quantité d'huile de lubrification doit être ajoutée;

3. Le support mobile doit tourner le rotor ensemble ou déplacer le support gauche et droit ensemble avec la vitesse, éviter le cou de l'arbre et l'usure des égratignures de la roue ne sont pas autorisés à mettre le support de roue de rotor pour frapper ou toucher l'attaque;

4. En raison de la basse température en hiver, le système informatique à zéro est accidentellement commencé à ralentir à l'apparence normale, ce qui n'affecte pas le fonctionnement normal des machines d'équilibrage de la turbine

Pour la machine d'équilibrage turbo est de réduire les vibrations, améliorer les performances et améliorer la qualité de l'équipement indispensable, largement utilisé dans l'industrie lourde, les appareils ménagers, l'aviation, les machines, l'industrie automobile et les machines agricoles, etc. choisir une machine d'équilibrage de turbine:

1. La taille et la taille de la pièce et le poids de la pièce sont nécessaires pour vérifier la balance dynamique.

2. Les machines d'équilibrage de turbine à lame automotrice conviennent aux petites lames de ventilateur, telles que la soufflante de climatiseur, le ventilateur d'évaporateur, etc.

3. Le fonctionnement de la pièce à usiner tel que le couple important peut être utilisé pour les machines d'équilibrage de turbine entraînées par un accouplement wanxiang. Il est généralement utilisé dans l'industrie automobile, et le type de ceinture est plus général et pratique à utiliser.

Quatre. Équilibreuses verticales simples est adapté pour la correction de toutes sortes de diamètre est plus grand que l'épaisseur d'un grand nombre d'artefacts de disque, tels que volant, poulie, meule de diamant, embrayage et assemblage automobile, moyeu de roue, disque de frein, plaque de pression, cadran, centrifugeuse, ventilateur et turbine de la pompe à eau, et ainsi de suite.

Avec les progrès de l'économie sociale, de plus en plus de pièces doivent être équilibrées, et l'application du turbo-compensateur est plus étendue, et le développement de la machine d'équilibrage turbo est promu pas à pas.