Équilibreuse principalement utilisé pour mesurer le déséquilibre

Équilibrage de machines sont des machines qui mesurent la taille et la position du balourd d’objets rotatifs (rotors). Quand un rotor de la machine d’équilibrage tourne autour de son axe, une force centrifuge est générée en raison d’une inégale répartition des masses par rapport à l’axe. Cette force centrifuge déséquilibrée sur les roulements du rotor causera des vibrations, bruit et accélérer l’usure les roulements, donc sérieusement affecter les performances et la vie du produit. Pièces de rotor, rotor moteur, machines-outils, vilebrequins de moteurs à combustion interne, rotors de turbine à vapeur, rotors gyroscopiques et roues d’équilibre montre, doivent être équilibrées pour un fonctionnement doux et normal au cours du processus de fabrication.

Basé sur les données mesurées par la machine d’équilibrage, le déséquilibre du rotor peut être corrigé afin d’améliorer la distribution de masse du rotor par rapport à l’axe afin de réduire les vibrations générées pendant la rotation du rotor ou la vibration force agissant sur le roulement de la plage autorisée. L’équilibrage est donc essentielle pour réduire les vibrations, améliorer les performances et améliorer la qualité de l’équipement.

Normalement, rotor solde comprend deux étapes de mesure et correction du balourd. Équilibrage de machines sont principalement utilisés pour mesurer le déséquilibre. Correction du balourd se font souvent au moyen d’autres équipements auxiliaires tels que forage, machines de fraisage et pointeuses, ou à la main, la méthode est terminée. Certaines machines d’équilibrage ont fait le dispositif d’étalonnage, une partie de la machine d’équilibrage.

Gravité, équilibrage de machines et machines d’équilibrage centrifuges est deux types de machines d’équilibrage typiques. Gravitaire de la balance est généralement appelée machine d’équilibre statique. Elle s’appuie sur la gravité du rotor lui-même pour mesurer le déséquilibre statique.

S’il y a un déséquilibre du rotor placé sur les deux rails horizontaux, il entraîne le rotor à rouler sur les rails avec un moment de gravité sur l’axe jusqu'à ce que le déséquilibre est en position basse.

Le rotor équilibré est placé sur un roulement soutenu par un roulement hydrostatique, et un miroir est monté sous le roulement. Lorsqu’il n’y a aucun déséquilibre du rotor, le faisceau lumineux émis par la source de lumière est réfléchi par le réflecteur et projeté sur l’origine de la coordonnées polaires de l’indicateur de déséquilibre. S’il y a un déséquilibre dans le rotor, la monture du rotor s’incline sous le moment déséquilibré de la gravité et le miroir ci-dessous la monture s’incline et dévie le faisceau réfléchi afin que la lumière monter l’indicateur polaire que point laissera l’origine. Selon les coordonnées de la déviation du spot, vous pouvez obtenir la taille et l’emplacement du déséquilibre.

Gravité équilibreuse convient uniquement pour certains disques moins exigeant des pièces. Pour l’équilibrage du rotor, l’usage général du centrifugeur recto ou recto-verso machine à équilibrer.

Machines d’équilibrage centrifuges mesurent le déséquilibre basé sur les prise en charge les vibrations causées par le déséquilibre du rotor ou la vibrante agissant de force sur le soutien alors que le rotor tourne. Selon le différent nombre d’avions de l’étalonnage, il peut être divisé en équilibreuse recto et recto-verso équilibreuse. Équilibreuse recto peut uniquement mesurer un déséquilibre de l’avion (déséquilibre statique), même si elle est mesurée lorsque le rotor tourne, mais toujours appartenir à l’équilibrage statique. Fonction recto-verso balance pour mesurer le déséquilibre dynamique, mais aussi pour mesurer le déséquilibre statique et même asymétrique, communément appelé machine à équilibrer dynamique.

Équilibreuse centrifuge selon les différentes caractéristiques de soutenir, mais aussi se divisent en équilibreur de support souple et équilibreur de soutien dur. La vitesse d’équilibrage est supérieure à la fréquence naturelle d’un système de roulement appelé le support souple machine à équilibrer. Cette équilibreuse a une rigidité petit support et le signal détecté par le capteur est proportionnel au déplacement vibratoire de l’appui. La vitesse d’équilibre est inférieure à la fréquence naturelle d’un système de roulement appelé dur roulement machine à équilibrer, la rigidité de soutien machine équilibrage, le capteur détecte le signal et la vibration de roulement est proportionnelle à la force.

Équilibrage de la machine avec le principal atout du minimum restant montant du balourd et le montant du taux de réduction du déséquilibre des deux indicateurs complets dit. Le premier est l’équilibre du rotor pour atteindre l’équilibre de la quantité minimale de déséquilibre, il consiste à mesurer l’équilibre du solde plus élevé d’indicateurs de capacité ; ce dernier est une correction après la réduction du déséquilibre et le ratio de déséquilibre initial, qui est une mesure de l’équilibre des indicateurs d’efficacité, généralement exprimée en pourcentage.

Les machines modernes, machines d’équilibrage du rotor flexible ont été développées grâce à l’utilisation généralisée des rotors flexibles. Ces machines d’équilibrage doivent être contrôle de vitesse réglable en continu au sein de la gamme de vitesse de rotor ; en plus de mesurer la vibration ou la vibration de vibration de roulement, mais aussi pour mesurer la déviation du rotor. Machines d’équilibrage du rotor flexible sont parfois installés dans une enceinte sous vide en fonction de l’équilibre d’un rotor comme une turbine avec un gros appareil fonctionnel comme un aspirateur, un système de lubrification, un système de dégazage lubrifiant et un ordinateur de traitement des données système.

Selon les besoins de la production de masse, auto équilibrage de machines pouvant effectuer automatiquement d’équilibrage correction de mesure et d’équilibre pour rotors spécifiques, ainsi que des lignes d’équilibrage automatiques, Hyundai a un grand nombre d’équipement dans l’industrie automobile fabrication, moteur de fabrication et autres secteurs industriels.